济南绿景尚品小区六部“洋气电梯”掉无解深井 急坏居民 ——凤凰网房产济南

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2018-06-09

这些能力要求与素质教育的终身学习、终身发展理念相辅相成,也是素质教育在高考中的具体落实和生动体现。”教育部考试中心相关负责人介绍。

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  其中重点项目丽水路(石祥路金昌路)道路工程,将成为运河集团继香积寺路隧道之后,新建的另一条隧道工程,该道路为城市次干路,南起石祥路,北至金昌路,路线总长约公里,沿线与石祥路、祥园路、管家漾、上塘高架(地面)、谢村路、金昌路相交。而且,该工程地面道路双向6车道为城市次干道,地下二层隧道双向4车道为城市隧道。接下来,市运河集团将启动区域内五大项目前期研究。一是积极对接省文化厅,争取音乐厅在运河文化交流中心区域落地;二是利用运河新城中片区炼油厂厂区工业遗存改造和利用,打造国家级泛娱乐产业园;三是运河东岸文化景观带,通过国际方案征集,规划在景观带中融合美术馆等功能实现运河文化的实体化展示;四是运河湾区域建设,谋划利用管家漾内港和亲水景观资源,挖掘工业遗存元素,打造一个120万平方米都市文化休闲中心和住宅区;五是经营运河水系资源,抢抓二通道建设机遇,做活水的文章,利用区域水系资源发展以水上运动、旅游和休闲为代表的水上产业。市运河集团相关负责人介绍道。

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  要在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下,在习近平新时代中国特色社会主义思想指引下,与工委领导班子成员一道,忠实履行好党中央赋予的职责和使命,推动中央和国家机关党建工作再上新台阶。当前,要深刻认识深化党和国家机构改革的重大意义,增强“四个意识”,坚定“四个自信”,自觉把思想和行动统一到党中央决策部署上来,团结一心,扎实工作,在深化党和国家机构改革中交出满意答卷。要加强组织领导,抓紧完成转隶交接,精心研究制定“三定”方案,积极推进机构融合、队伍融合、工作融合、感情融合,确保机构改革有序推进、按期完成。要统筹兼顾、精心谋划,特别是抓好这次机构改革所涉及部门的机关党建工作,加强对干部职工的思想政治引领,确保机构改革和机关党的建设工作两不误。要严明纪律规矩,确保机构改革风清气正,做到思想不乱、工作不断、队伍不散、干劲不减。

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因此,它不再仅仅是个“记录者”,还帮助人类前所未有地分析着木星。(记者张梦然)(责编:熊旭、吴亚雄)原标题:“艾云尼”这个台风性子慢后劲足“艾云尼”来了,这是今年登陆我国的首个台风。

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  来源:央广网  原标题:澎湃而来的“新文创”  近期以来,一个以“新文创”为主题的数字化文化发展升级战略引起了文化产业界的热议。什么是“新文创”它对我国文化的发展和文化产业的转型升级将产生什么样的影响  当前,中国文化产业正在发生规模空前且意义重大的革命性变迁,腾讯公司副总裁程武提出的“新文创”战略,似乎预示着文化产业正经历着新形势、新生态、新体系、新问题、新目标、新战略的多重变化。  第一,我国文化产业发展进入了新的发展阶段。十八大以来,我国文化产业从将近10年的高速发展中逐渐趋稳,进入一个平台期,并且出现了产业结构的剧烈变动。

  冶金工业规划研究院院长李新创在接受人民日报采访时表示,安阳钢铁一年生产的螺纹钢只有不到150万吨,而在河南一个省,一年销售的安钢品牌螺纹钢就超过了850万吨,一些地条钢产品假冒正规品牌流入市场,不仅加剧了产能过剩,还造成了劣币驱逐良币的怪现象。南京财经大学中国区域经济研究中心主任闫海峰向《中国经济周刊》记者表示,地条钢屡禁不止的原因,一方面是地条钢的存在有其市场,生产者、经营者、使用者,甚至有些监管者均有利可图,销售一吨地条钢有数百元甚至上千元的净利润,正是在经济利益驱动下、低成本的支撑下,地条钢具备了存在的空间和市场。有数据显示,目前钢铁行业水平较高的企业生产一吨钢材的环保成本在200元左右,水平一般的也超过120元,但一些地条钢生产几乎没有什么环保投入。

小区六部电梯被责令停梯整改已经满一个月了,可是依旧没有解决方案,这事可把66户居民急坏了,本来是从南方引入的“一步入户”时尚理念,如今却演化成“步步烦恼”的无解格局,真是愁死了!文/片 齐鲁晚报记者 许建立          阳台上,一扇木门后面便是直接入户的电梯门。 地下是防空洞,设计单位也没辙5月8日,小区1号楼和2号楼的电梯全部停用了,原因是电梯年检不合格。

说起被停梯整改的这一个月,小区居民陈勇有些情绪激动。 工作之余,他和其他几位居民为了电梯这事东奔西走,相关部门的电话不知打了多少个,陈勇说,每个电话都是“求人办事”的啊。

6月5日,经过多方联系,一家规划建筑设计院的工作人员小周来到小区,围着1号楼和2号楼转了两圈,拿着尺子量了又量,然后对陈勇说:“这个设计方案我们出不了。 ”这个回答让陈勇一头雾水,原有的乐观心态一下子没了。

怎么回事呢小周解释说,如果在楼体外架设钢梯,根据规定,钢梯的使用年限必须和建筑物的使用年限一致,每栋楼高七层,那么粗算一下,每座符合技术要求的“之”字形钢梯至少重7吨,三个单元就21吨,不过两栋楼的地下是防空洞,属于人防设施,如果在地上大面积地架设如此重的钢梯,势必会对地下设施产生影响,其结果是比现在还复杂。

听到小周的解释后,陈勇的心情同样复杂。 “这事我们想简单了,以为只要每层装上救援钢梯,事情就迎刃而解了,没想到安装钢梯的技术要求和地下防空洞相关。 ”陈勇说。

6月6日,记者在小区的地下车库看到,“防空地下室”的牌子悬挂在车库的入口处,旁边还挂着《防空地下室管理使用须知》,其中第五条写着:禁止擅自改变人防工程主体结构或使用功能,不得擅自打孔将管网、线缆穿越人防工程。

山东凯瑞物业服务有限公司服务中心经理南志民告诉记者,整个小区地下虽是车库,但更是防空洞,在人防设施上面施工,还牵扯到了人防部门。

楼体下是防空地下室,让电梯井改造成了“死扣”。 兜兜转转又回到了原点面对5日的现场勘测结果,陈勇表示很无奈,为了家中的电梯能够早日恢复使用,他和邻居们把能找的关系找了个遍。

“本想设计好钢梯,就山重水复之后‘柳暗花明又一村’了,谁曾想前方又没路了。

”陈勇说。

在和大家共同找办法的过程中,居民蔡海一直帮忙联系,他分析说,电梯要合格,首先要整改,整改需要对原有的设计缺陷进行改造,改造需要请设计单位出方案,可是现在设计单位认为紧邻防空洞而无法给出改造方案,因为这会产生新的建筑风险,非但不能弥补原有的楼体设计缺陷,还可能造成新的设计缺陷,“兜兜转转一圈下来,又回到原有的楼体本身了”。

其实在执法部门下达停梯整改的当天,小区开发商、特检、电梯维保、物业、监管等部门工作人员曾探讨下一步的解决方案,当时达成的意见是由房屋开发单位出具实施方案,但房屋开发商此后一直未出面,事情陷入僵局。 作为小区物业,南志民表示,之前曾联系电梯维保单位,咨询整改方案能不能采用“开三门”的方式,这样可以避免改造业主的阳台,不过因为“开三门”会降低电梯安全系数,被维保单位否决。 记者了解到,所谓“开三门”,就是改用三个门的电梯轿厢。

一般来说,普通电梯只有一个轿厢门,另一种就是贯通门,两门相对而开,这样两侧均可进出电梯。

此外,还有一种特殊的三个轿厢门的电梯,当然这种三门电梯比较少见。

为了尽量减少对楼体的改造,南志民称,“开三门”的整改方案计划是将电梯井的南墙打开,改用三门电梯,再增加一条进出电梯的通道,但是维保单位技术人员认为,在电梯的动力技术层面,这样改造会迫使放弃原来的双向导轨设计,只能使用单向导轨,在800公斤承重不变的情况下,直接后果就是大大降低了电梯的安全系数。 深圳经验露曙光,监管回复又心凉既然楼外架设钢梯可能带来新的设计缺陷,“开三门”会降低电梯的安全系数,那么真的没有办法了吗,其他地方有没有类似的案例和解决之策呢在商讨解决办法时,居民们在微信上发现了一则信息,一份深圳市特种设备安全检验研究院的会议纪要,内容是深圳特检部门专门就电梯检规第2号修改单中“应急救援试验”项目实施问题进行的专题探讨。 这份文件显示,“参会人员结合各机电部门现阶段发现的实际案例进行了深入讨论”,其中就有关于电梯不具备严重故障工况救援基本条件的处理方式。

记者注意到,除了开展严格的电梯维保外,《安全管理承诺书》是至关重要的一环。

“……使用单位和维保单位应根据实际情况修订和完善应急救援预案、钥匙使用管理制度,每年必须进行救援演练并作出记录。

电梯使用单位、涉及救援通道问题的建筑使用者(私人住户或租赁单位)还应共同签署安全管理承诺书(说明在紧急情况下统一采取破拆等形式以抵达紧急救援层站),定期检验时提供给检验机构存档,使用单位对上述承诺书内容和签署的真实性负责。

”《安全管理承诺书》载明:“由此产生的损失由你司(个人)自行负责。

”在陈勇和众多住户看来,这一“深圳经验”几乎是目前最后的办法了:在严格维保的前提下,居民继续使用电梯,出现情况后果自负。

不过据知情人士透露,这份网上流传的会议纪要只是深圳特检院的内部资料,其请示上级主管部门后,得到的回复是按照“安全技术规范”办。 对于《安全管理承诺书》,无法接受电梯停用的孔德科认为“承诺书完全可以接受”,他表示:“在这住了这么多年了,电梯一直很好使,居民们也很爱惜,毕竟那是一扇家门,年检一直合格,这次因为救援通道被停用,迟迟又没有合适的整改方案,签一个这样的‘后果自负’的承诺书,总比没有办法强。 ”电梯“三问”,盼给说法年年合格的电梯为啥今年不合格了5月8日,济南市市场监督管理局对小区的六部电梯下达了《特种设备安全监察指令书》,责令立即停止使用,检验合格后方可投入使用。 对于年检“不合格”依据,济南市特种设备检验研究院工作人员解释称,2017年10月1日起实行的《电梯监督检验和定期检验规则-曳引与强制驱动电梯》TSG T7001—2009第2号修改单中新增了“应急救援试验”,规定“建筑物内的救援通道保持通畅,以便相关人员无阻碍地抵达实施紧急操作的位置和层站等处”、“在各种载荷工况下,按照本条(1)所述的应急救援程序实施操作,能够安全、及时地解救被困人员”,小区这6部电梯出口在私人住宅内,没有公共的救援通道,因此“不合格”。 没有先例可循,如何解开死扣记者了解到,因为“应急救援试验”导致电梯年检不合格,的这六部电梯在济南市内可谓“无先例可循”,毕竟这是电梯检规新政的新增内容,相关机构也是“依规办事”。

济南特检院工作人员表示,今年是新规实施第一年,对于出现的情况,目前来看有必要进行改造,首要解决没有救援通道的难题,同时是否符合电梯救援通道标准,也需要特检机构进行审核,对楼体进行改造,还需要建筑等部门审核。

66户居民还要等到何时记者注意到,在房屋结构设计上,电梯门就是住户家门,一旦电梯遇到故障,住户家中是唯一的救援通道,而私人空间的封闭性无法保证及时的应急救援。 如今停梯整改已经过去一个月了,居民们期待的整改方案遭遇多重窘境。 在楼体自身缺陷难以克服的情况下,反观来自深圳的经验,或许能为居民们的电梯梦带来一丝曙光。

物业公司经理南志民表示,当初这种电梯“一步入户”的特殊设计来自南方的楼盘,在新政下解决这一难题,南方地区的经验有必要纳入考量的范围内。 如今,66户居民还在为了早日恢复启用电梯忍耐着、奔波着。