山体“立交”隧道是怎样建成的

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2018-12-09

他叫陈三,开了一家陈三酒厂,父亲叫陈国良,在这一带小有名气,酿酒的手艺一辈一辈地传了下来。胜天作坊生产白酒的传统工艺可概况为胜天酿酒八步曲。

  上课的学生们听说了皮影戏是“世界上最古老的卡通片”后,他们都充满了好奇,争先恐后地上台参与表演。皮影戏已有几千年的历史,江汉平原皮影戏剧目达3000多个。刘年华,11岁学艺,13岁登台,师从三辈,演唱近半个世纪。作为非物质文化遗产江汉平原皮影戏国家级代表性传承人的刘年华在荆楚一带算得上是家喻户晓。1979年,潜江还有近50支皮影队演出,而目前仅有几支队伍在苦苦支撑。

  “这样一来,处理一宗司法确认案件的综合用时由半天至一天缩短至半小时;如一方当事人反悔不履行,另一方当事人可向法院申请强制执行,而无需再走诉讼程序,极大方便了当事人。”杨建汉介绍称,在景田社区试点成熟的基础上,在线司法确认系统今年将在莲花街道12个社区全覆盖。

    对于这部分“宅老”,急需帮助他们实现再社会化,不让他们感觉自己是被遗忘的人。那位周游全国的九旬老人,就是在积极融入社会、重新建立与社会的联系,这对于老年人的心理健康大有裨益。心情好了,疾病也就少了。  这一方面提醒我们做子女的,要为老人创造机会走出家门,除了关心爸妈的老胳膊老腿,还要关心他们的心理情绪。另一方面,这提醒相关养老部门和机构,还有社会敬老团体、志愿者,不但要把服务送进老人家里,还要想办法把老人请出来,帮他们建立一个温馨、和谐的社会联系。

  ”越伟大的事业,越需要艰苦奋斗、接续奋斗。

    除了温情,本期《天天向上》——天天兄弟合宿“团综”中也不乏兄弟之间的有趣互动。一直在减肥与变胖之间摇摆不定的钱枫,此次与兄弟们合宿,一边享受美食的同时,竟还要一边担心健身效果,虽然嘴上说着:“要放飞自我了,教练千万不要看这一段”,但饭后还是“身体很诚实”地和大张伟一起遛弯,令人捧腹不已!另外,天天兄弟四人还在茶余饭后泳池嬉戏、大玩客厅游戏,钱枫、王一博“兄弟秒变对手”上演激烈实况足球赛,汪涵、大张伟化身激情解说,“天天兄弟小屋”充满了欢声笑语。(责编:王博、邓楠)

    这20年来,肯德基的美食菜单不断革新,从单纯的西式美食到豆浆油条到米饭类中餐,到此前推出的东北人喜爱的早餐大饼,肯德基的美食已融入吉林人的生活之中。

  但是随着大陆经济起飞,两岸婚姻逐渐从以经济主导的单向婚姻走向了以爱情为主导的双向婚姻。当前,台湾和大陆的跨海婚姻已经成为常态。  由海峡两岸婚姻家庭服务中心、海峡两岸婚姻家庭协会、北京市台办主办,百合佳缘网络集团股份有限公司协办的海峡两岸婚恋文化节于7月6日在天坛举办了爱情祈福活动。海峡两岸青年男女聚集在古往今来的爱情圣地——天坛,见证了陈文成夫妇和穆远东夫妇的爱情故事,表达了对“跨海恋爱”的向往之情。

原标题:山体“立交”隧道是怎样建成的  上跨、下穿既有隧道,最小净距米,最小覆盖层厚度仅米,形成山体内的隧道“立交”;  围岩破碎、富水岩溶等不良地质遍布;错台式变跨众多、联络线错综复杂;  这个隧道便是新中梁山隧道。 由中国铁建十七局集团承建,成渝客专6标重难点工程之一。   新中梁山隧道采用左右线分修,左线4124米,右线4119米。 在互通交叉中,该隧道与既有隧道构成了同一山体内“路在路下、隧在隧中、洞在洞上”的“立体式”交通枢纽;除正线外,新中梁山隧道还引出4条联络线,与正线在山体内形成交叉;  “可以说,所累加的施工技术难度,国内罕见。

”中国铁建十七局集团副总经理兼6标项目经理文珂介绍说。

  工艺创新:攻克施工难关  隧道施工,工艺为先。   新中梁山隧道引出多条联络线,断面随掘进过程不断变化,开挖、衬砌方式也随之改变,给施工带来新的挑战。

6标“以变应变”,科学调整开挖方法,创新施工工艺,有效解决这一难题。

  针对隧道断面大且围岩破碎地段,6标采取“双侧壁导坑开挖法”,分8步依次开挖左侧壁上导、左侧壁下导、右侧壁上导……最终形成闭合式循环,有序开挖,无缝衔接,有效避免了塌方,确保了安全。

随着开挖断面由大到小阶梯式变化,6标的开挖工法也随之改变,分别采用CRD法、CD法和台阶法依次开挖。 同时,二次衬砌利用液压缸伸缩原理,更换部分模板,对台车进行变跨,大大缩短了台车洞内拆拼时间,提高了工效。

  为确保隧道交叉且埋深较浅地段的开挖安全有序,6标对上跨的既有隧道进行钢拱架临时加固,新修隧道利用铣挖机进行机械开挖;对下穿高速公路隧道,一方面采取洞内大管棚加固,另一方面采取机械加控爆的开挖方式推进,大大减少了对既有隧道的扰动。   重庆主城区中梁山脉已有32座隧道,对地下水系产生严重影响。 新中梁山隧道所经地层富水段落较多,最大涌水量每小时达230立方米。

  为有效保护生态平衡和山上居民生产生活用水,6标采用综合超前地质预报手段,并在富水地段采用帷幕注浆技术——在隧道开挖轮廓线周边注浆,隧道掘进时,在前方周边形成“固结体”,将水阻隔在注浆范围以外,达到封堵涌水的目的。

  此外,针对隧道施工中可能对既有隧道及周边建筑物产生扰动的实际,6标着力在监控量测、超前地质预报、爆破震速及既有隧道变形监测等方面下工夫,确保了隧道和周边物体随时受控,安全有序。

  技术创新:打造工程品牌  6标常务副经理郝军说,以新中梁山隧道为平台,6标大量采用新技术、新材料,大大提升了隧道施工科技含量,树立了十七局集团长大隧道施工品牌。

2013年,该集团隧道施工管理现场会就在这里召开。

  针对隧道衬砌矮边墙容易错台的通病,6标研发了“仰拱压模施工工艺”,由原来植筋定位改为整体式固定,实现了材料重复利用,减轻了施工人员劳动强度,降低了施工成本。   6标自主研发了“数码电子雷管”与普通“毫秒雷管”连网同时起爆技术,为国内首创。 “数码电子雷管”利用微电子芯片取代普通雷管中的化学延期药,可提高雷管延时精度至1‰秒以内。

该项技术在保证减振效果的基础上,大幅降低了施工成本,具有较高的推广价值。   为消除隧道建成后二衬渗水的隐患,6标优化止水带安装技术——确定仰拱矮边墙混凝土标高后,在标高面上安装两块木板,利用钢筋卡卡住木板,中间预留2厘米缝隙并安装止水带,使止水带安装美观、顺直,止水效果明显。   为确保隧道安全步距不超标,6标把“掌子面牵着仰拱走”变成“仰拱推着掌子面进”,从管理思路上引导,从考核制度上督促,根本上解决了隧道安全步距超标问题,保证了隧道施工安全。   此外,6标还自主研发了控制爆破、防水板反包、仰拱端模加固、钢筋预弯等多项科技成果,并在全线成功推广了混凝土湿喷工艺。

他们还大力倡导小发明、小创造的运用。

他们研发的格栅钢架“八字筋”加工设备,采用整体下料、顶压成型的方法,提高了制作工效,保证了产品质量,该工艺得到中国铁路总公司和业主单位的肯定。

  管理创新:提升综合水平  在采访过程中,6标的“六必”管理模式让我们印象深刻。

  “六必”指的是责任必明确、履职必监控、遇阻必上报、隐患必深究、失职必处罚、主管必主导——这是6标提升项目管理水平、助推施工生产的重要手段。 通过科学优质的管理,十七局集团不仅在“山城”树立了形象,而且在西南地区提升了知名度。

  “履职必监控”体现的是信息化管理在隧道现场管理中的重要作用。 6标引进门禁和网络视频监控系统,进洞人员佩戴电子识别卡,隧道关键工序部位安装摄像头,实时掌控隧道内作业人员信息,对每个工作面、各道工序的施工情况进行远程跟踪管理,让安全隐患无处可隐,管理漏洞无处可漏。

  如何实现“隐患必深究”?6标的手段是加强隐蔽工程管理,消除作业人员侥幸心理。

他们购置无损检测设备,组建由总工牵头、中心试验室为主体的隧道无损检测小组,制定下发管理办法,加大培新力度,实现隧道无损检测的科学化、常态化,保证工程质量。

新中梁山隧道所经区域局部处于低瓦斯地段,为消除安全隐患,6标在严格执行“一炮三检制”的基础上,为各工作面配备瓦斯自动监控及报警装置,实现瓦斯监控与防治“双保险”。   在责任明晰方面,6标的做法是管理制度标准化。

他们制定各级人员岗位安全职责,明确安全职责分工;出台《隧道安全隐患管理实施细则》,确保从施工现场到生活区,从方案预控到施工过程,事事有人管,失职有处罚;编制各工序作业标准、各工种操作规程,制成小卡片,人手一卡,并进行岗前培训,提高安全技能和安全意识,实现“要我安全”到“我要安全”的转变。

  为加强架子队管理,6标采用职工带劳务的管理模式,配齐配强管理和技术人员,实行工序分离、劳务承包、限额发料、独立核算等方式,理顺劳动关系,控制施工过程,在保证安全、质量的基础上,抑制了效益流失现象。   此外,为解决施工中存在的各种问题,6标还把专题例会制作为项目管理的一项重要制度,项目每周分别召开对口专题会,及时掌握情况、分析原因、制定措施、解决问题,保持施工生产的顺畅。

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